Awaria auta na autostradzie - co zrobić krok po kroku?

Awaria na autostradzie albo drodze szybkiego ruchu jest jedną z najbardziej stresujących sytuacji dla kierowcy. Ruch jest szybki, pobocze bywa wąskie, a każda niepewna decyzja zwiększa ryzyko. W okolicach Wrocławia dotyczy to między innymi A4, S8, AOW i dróg dojazdowych do miasta. Najważniejsze jest bezpieczeństwo ludzi, a dopiero potem samochód.

Ten poradnik ma charakter praktyczny i ogólny. Przepisy oraz organizacja ruchu mogą zależeć od miejsca, dlatego zawsze kieruj się oznakowaniem, poleceniami służb i realną sytuacją na drodze.

Pierwsze sekundy po awarii

Jeśli samochód traci moc, zapala kontrolki albo zaczyna zachowywać się nietypowo, nie hamuj gwałtownie bez potrzeby. Włącz światła awaryjne i jeśli możesz zrobić to bezpiecznie, zjedź na pas awaryjny, zatokę, MOP albo możliwie daleko od pasa ruchu. Unikaj zatrzymywania się na łuku, za wzniesieniem lub w miejscu o słabej widoczności, jeżeli masz możliwość dojechać dalej.

Po zatrzymaniu ustaw koła w stronę bariery lub pobocza, zaciągnij hamulec postojowy i oceń sytuację. Nie wychodź z auta od strony pasa ruchu, jeśli nie jest to bezpieczne. Kamizelka odblaskowa powinna być założona przed opuszczeniem pojazdu.

Zabezpieczenie miejsca

Włączone światła awaryjne to podstawa, ale na szybkiej trasie mogą nie wystarczyć. Trójkąt ostrzegawczy ustaw zgodnie z zasadami obowiązującymi na danym typie drogi i tylko wtedy, gdy możesz zrobić to bez narażania siebie. Jeżeli warunki są niebezpieczne, priorytetem jest oddalenie się od jezdni.

• załóż kamizelkę odblaskową przed wyjściem z auta,
• wyjdź od strony pobocza lub bariery, jeśli to możliwe,
• nie stój między samochodem a ruchem,
• przejdź za barierki, gdy pozwala na to miejsce,
• nie próbuj naprawiać auta na pasie ruchu.

Dlaczego na autostradzie nie holuje się auta jak na zwykłej drodze?

Autostrada i droga ekspresowa to nie miejsce na improwizowane ciągnięcie auta linką. Różnica prędkości, ograniczona przestrzeń i konieczność sprawnego usunięcia pojazdu powodują, że potrzebna jest profesjonalna organizacja. W wielu sytuacjach właściwym rozwiązaniem jest laweta albo interwencja odpowiednich służb.

Dotyczy to szczególnie aut po kolizji, pojazdów z uszkodzonym kołem, samochodów z automatem, elektryków, SUV-ów 4x4 oraz busów. Na trasie liczy się nie tylko sam transport, ale także widoczność, miejsce zatrzymania i szybkie przekazanie informacji o lokalizacji.

Jakie informacje przygotować?

Przed rozmową sprawdź, gdzie dokładnie jesteś. Pomocne są numer drogi, kierunek jazdy, najbliższy zjazd, kilometr trasy, nazwa MOP-u, dane z nawigacji albo pinezka z telefonu. Powiedz, ile osób jest w aucie, jaki to pojazd, co się stało, czy samochód stoi na pasie awaryjnym oraz czy są widoczne uszkodzenia.

W rejonie Wrocławia ważne jest rozróżnienie między A4, S8, AOW i drogami dojazdowymi do miasta. Podanie samego hasła „jestem pod Wrocławiem” może być za mało. Im dokładniejsze informacje, tym łatwiej dobrać właściwą formę pomocy i ustalić dojazd do miejsca awarii.

Jeżeli auto nie nadaje się do dalszej jazdy, skontaktuj się z pomocą drogową RASIOR. Podaj lokalizację, typ pojazdu i objawy awarii - to ułatwi dobranie właściwej formy pomocy.